Semáforo clássico de três seções.

Qualquer um de nós, desde a infância, sabe que um semáforo vermelho impede o movimento, e agora os dois motoristas são obrigados a parar na linha de parada.

Mas nem todo mundo sabe como funciona um semáforo moderno "avançado", que sinais ele pode ter e como exatamente se alternam.

No exame na polícia de trânsito, você será solicitado:

O que significa a combinação de semáforos vermelhos e amarelos?

A resposta não deve deixar você em dúvida - uma combinação de curto prazo dos sinais vermelhos e amarelos informa aos motoristas que o sinal verde será ativado em breve.

O vermelho e o amarelo apagaram-se, o verde acendeu-se e pode mover-se em todas as direcções (a menos, claro, que outras instruções sejam dadas por sinais ou marcações).

Mas não se apresse para começar a se mover. Quantos problemas e tragédias o autor dessas linhas viu quando os vizinhos na estrada cegamente se orientaram para o sinal verde. E isso não é apenas um conselho, é uma exigência das Regras.

Regras. Seção 13. Cláusula 13.8. Ao acender o sinal de licenciamento do semáforo, o motorista deve ceder passagem aos veículos que completam o movimento no cruzamento e aos pedestres que não tenham terminado de atravessar a faixa de rodagem neste sentido.

Ou seja, antes de iniciar o movimento, é preciso verificar se aqueles que agora estão em chamas pararam. Alguém pode simplesmente não ter tempo para parar e alguém está com tanta pressa que está prestes a escapar pelo cruzamento arriscando suas vidas (estaria tudo bem apenas com a sua, mas também com a de outra pessoa).

Bem, finalmente, os motoristas na estrada a ser atravessada pararam em suas linhas de parada e agora você pode começar a dirigir. Ainda estamos verdes.

Verde queimado, queimado e piscando.

E, novamente, no exame na polícia de trânsito, alguém certamente entenderá esta pergunta:

O que significa o semáforo verde intermitente?

Novamente, a resposta é óbvia - um sinal verde intermitente informa aos motoristas que sua duração está expirando e a luz amarela acenderá em breve.

É possível passar para verde piscando? Não hesite, você pode. Ele expira, mas ainda não expirou!

Outra coisa é que o verde piscando não demorará muito - piscará apenas três vezes e depois apagará.

Verde apaga-se, mas amarelo acende-se a seguir. E aqui está o que as Regras dizem sobre o sinal amarelo solitário, na cláusula 6.2:

« Sinal amarelo proíbe o movimento e avisa sobre a mudança iminente de sinais. "

E aqui é importante que o motorista entenda!– Se um amarelo solitário estiver aceso, o vermelho será o próximo! Ou seja, você definitivamente terá que parar!

Agora imagine que o amarelo foi ligado quando a linha de parada estava a 5-10 metros de distância. A uma velocidade de 60 km / h, você só consegue segurar o carro aplicando a frenagem de emergência! E mesmo assim, você terá que parar no cruzamento (tendo cruzado a linha de parada e arriscado um golpe por trás). Os motoristas novatos costumam fazer isso (eles freiam bruscamente para o amarelo) e, se um "motorista experiente" agressivo estiver dirigindo atrás, um golpe por trás é garantido para um iniciante nessa situação.

Enquanto isso, as Regras proíbem freadas bruscas em qualquer lugar e em qualquer lugar (exceto nos casos em que seja necessário para prevenir um acidente):

Regras. Seção 10. Cláusula 10.5. O motorista é proibido freie bruscamente se isso não for necessário para evitar um acidente de trânsito.

Ou seja, se o motorista do carro marrom agora freiar bruscamente, ele violará o requisito do parágrafo 10.5 das Regras. E, no caso de um acidente, a culpa é de ambos - o motorista do carro vermelho é o culpado porque não observou uma distância segura, e o motorista do carro marrom é o culpado porque freia bruscamente injustificadamente.

As Regras reagiram a esta situação com compreensão e permitiram movimento para o semáforo amarelo (caso não seja mais possível parar suavemente antes da linha de parada):

Regras. Seção 6. Cláusula 6.14. Os condutores que, com o sinal amarelo aceso, não conseguem parar sem recorrer à travagem de emergência, podem continuar a conduzir.

E você também pode ser questionado sobre isso no exame: "Você tem permissão para continuar dirigindo se, quando o semáforo amarelo acender depois do verde, você puder parar em frente ao cruzamento apenas aplicando a frenagem de emergência?"

E aqui a resposta deve ser absolutamente clara para você - permitido. É simplesmente permitido, em qualquer direção que você precisar.

O amarelo solitário não queimará por muito tempo - em apenas alguns segundos ele mudará para vermelho e o ciclo recomeçará. Mas já no sinal vermelho, os motoristas devem definitivamente parar na linha de parada.

Ligar o sinal verde abre movimento em todas as direções. Mas, ao mesmo tempo, ninguém cancelou o princípio geral de segurança: - você pode diretamente de todas as pistas; - para a direita - da faixa da direita; - para a esquerda e para o retorno - da faixa da esquerda. 1. Em tudo. 2. Apenas em frente ou à direita. 1. Em tudo. 2. Somente

Mas agora instruções especiais foram dadas por meio de sinais. E lembramos que as placas (ou marcações) que permitem virar à esquerda também permitem o retorno. Mas o retorno deve ser sempre feito apenas a partir da faixa da esquerda! Em que direções o motorista do carro marrom pode continuar se movendo? 1. Apenas em frente ou à esquerda. 2. Direto, Em que direções o motorista do carro vermelho pode continuar se movendo? 1. Apenas à esquerda. 2. Para a esquerda ou na direção oposta.

E isso não é tudo sobre sinais de trânsito. Se o tráfego não for intenso, é irracional manter os motoristas nas linhas de parada, e o semáforo pode ser transferido para o chamado modo de luz amarela intermitente.

Ou seja, vermelho e verde não acendem e apenas amarelo fica aceso o tempo todo. Além disso, ele não apenas queima, mas pisca com uma frequência de uma vez por segundo. Veja como esse sinal é declarado nas Regras:

Regras. Seção 6. Cláusula 6.2. Sinal amarelo piscando permite o trânsito e informa sobre a presença de interseção ou travessia de pedestres não regulamentada.

Nesta situação, os motoristas devem determinar de forma independente a ordem de passagem, guiados pelo princípio geral de "interferência da direita".

Na coleção da polícia de trânsito existe um quebra-cabeça (mostrado abaixo), que resolve o qual você muitas vezes se engana. Alguns de vocês escolhem a terceira resposta por algum motivo. Provavelmente, porque eles não leram a pergunta com atenção. E a pergunta diz "Com um semáforo amarelo piscando"! E, conseqüentemente, essa interseção tornou-se desregulada. E, portanto, devemos nos guiar pelos sinais da prioridade.

Você pretende continuar em frente. Qual é a sua resposta a um semáforo amarelo piscando? 1. Abra caminho apenas para o bonde. 2. Abram passagem apenas para o carro. 3. Aguarde o semáforo verde acender e continue dirigindo. Comentário de tarefa Na estrada principal, você é um automóvel de passageiros e isso é um obstáculo para você na direita - você tem que ceder. E o bonde fica em uma estrada secundária, será o último a passar no cruzamento.

Semáforos com uma seção adicional (ou com duas seções adicionais).

Um semáforo clássico de três seções pode ser equipado com uma seção adicional (direita ou esquerda) ou duas seções adicionais (direita e esquerda).

Esta “racionalização” permite aumentar significativamente a capacidade de tráfego do cruzamento, apenas é importante que os condutores entendam corretamente os sinais de tais semáforos.

E, em primeiro lugar, você deve entender que o movimento na direção da seta só é permitido quando a seção adicional está ligada.

Por exemplo, agora o movimento para a direita está aberto.

E apenas à direita e em nenhum outro lugar!

Qualquer pessoa que precisar em outras direções deve se levantar e esperar o sinal verde principal acender.

O sinal verde principal está ligado e preste atenção - setas pretas de contorno são desenhadas no sinal verde principal.

Isso não existia em um semáforo de três seções, mas para um semáforo com uma seção adicional, a presença de setas de contorno no green principal é acessório obrigatório!

Atualmente, o movimento só é permitido nas direções indicadas pelas setas de contorno.

Mas agora o movimento está aberto em todas as direções.

Em que direções o motorista do carro marrom pode continuar se movendo? 1. Em linha reta ou à esquerda. 2. Apenas em linha reta. E o que ele deve fazer se precisar ir para a direita? 1. Teremos que ir para o próximo cruzamento. 2. Você precisa ficar na linha de parada e esperar a seta para a direita acender. Comentário de tarefa Agora o semáforo permite que você vire à esquerda e dê meia volta. Mas apenas aqueles na faixa da esquerda podem fazer isso. O motorista de um carro marrom com esses sinais de trânsito só pode seguir em frente.

Semáforos projetados para regular o tráfego em certas direções.

O pensamento criativo não pára e os organizadores do trânsito não se contiveram propondo adicionar seções adicionais ao semáforo tradicional. Se necessário, você pode adicionar um semáforo clássico de três seções funções adicionaissem equipá-lo com seções adicionais.

Você dirige até um cruzamento e vê três semáforos em vez de um (de acordo com o número de pistas em sua direção).

Deve-se presumir que a ação de cada semáforo se estende apenas à faixa sobre a qual ele está suspenso. E como o sinal vermelho está aceso em todos os lugares, isso significa que o tráfego de todas as faixas é proibido.

Alunos. Mas por que as setas vermelhas estão queimando em vez do sinal redondo usual?

Professor. Isso é feito para que os motoristas, ao se aproximarem de um cruzamento, possam mudar de faixa com antecedência para a faixa de que precisam.

E no sinal amarelo, as mesmas setas ficarão acesas, informando os motoristas em quais direções eles poderão sair dessa via quando o sinal verde acender.

Agora o tráfego é permitido em todas as faixas.

MAS!

É necessário seguir as instruções ditadas por setas nos sinais de trânsito.

Em que direções o motorista do carro marrom pode continuar se movendo? 1. Apenas à esquerda. 2. Para a esquerda ou na direção oposta. Em que direções o motorista do carro azul pode continuar se movendo? 1. Em linha reta ou à esquerda. 2. Reto, à esquerda ou para trás. Em que direções o motorista do carro vermelho pode continuar se movendo? 1. Apenas à direita. 2. O motorista de um carro vermelho deve parar na linha de parada e aguardar o sinal verde.

Semáforo com um sinal amarelo piscando.

Os cruzamentos mais perigosos no caminho de um motorista são uma travessia de pedestres não regulamentada e um cruzamento não regulamentado. Nestes cruzamentos, os motoristas devem determinar de forma independente a ordem de passagem, guiados pelos requisitos relevantes das Regras.

A segurança no trânsito pode ser significativamente aumentada com a instalação dos semáforos mais simples com um sinal amarelo piscando em tais cruzamentos. O piscar contínuo do sinal amarelo informa o motorista com antecedência sobre a abordagem de um cruzamento não regulamentado ou faixa de pedestres.

Não havia semáforo neste cruzamento. Penduramos aqui usando o editor gráfico Photoshop.

Mas se ele realmente estava aqui, esse acidente, muito provavelmente, não aconteceu.

E esses semáforos de mão dupla com um sinal amarelo piscando não são nem mesmo supérfluos em uma travessia de pedestres não regulamentada.

Semáforos reversíveis.

Até recentemente, as estradas com tráfego reverso eram quase exóticas (embora estivessem sempre nas Regras).

E hoje você pode ver frequentemente esse aviso.

E aqui está - uma seção da estrada com tráfego reverso.

Existem marcações correspondentes na faixa de rodagem (linhas duplas tracejadas com traços longos) e semáforos reversíveis pendurados acima das faixas destinadas ao tráfego reverso.

Agora, em todos os semáforos, setas verdes são acionadas para nós e, enquanto estão acesas, essas três faixas são fornecidas para se moverem em nossa direção.

Nesta seção da estrada, apenas uma faixa é alocada para tráfego reverso. E agora uma cruz vermelha está queimando por nós no semáforo reverso. E, portanto, agora a faixa reversa é dada aos motoristas na direção oposta.

Em nosso país, o trânsito pela direita é aceito e, a princípio, todos entendem que, ao liberar a via reversa, é preciso reconstruir à direita.

No entanto, o Regulamento também previa um semáforo reversível de três seções - a seta amarela, em primeiro lugar, informa sobre a próxima mudança de sinal e, em segundo lugar, mostra aos motoristas onde mudar de faixa, liberando a faixa de ré.

Agora é a hora de o motorista do jipe \u200b\u200bazul acender os indicadores de direção corretos e mudar imediatamente para a direita. No próximo semáforo reverso, a cruz vermelha já estará acesa.

Semáforos para regular o tráfego nas passagens de nível.

Para regular o tráfego em cruzamentos de ferrovias, as Regras previam até três tipos de semáforos.

Pode ser um sinal vermelho piscando uma vez por segundo.

Ou dois sinais vermelhos piscando alternadamente.

Ou, em conjunto com dois sinais vermelhos, pode ser instalado outro sinal de cor de lua branca, que, se habilitado, também pisca com uma frequência de uma vez por segundo.

Agora vamos ver o que as Regras dizem sobre isso:

Regras. Seção 6. Cláusula 6.9. Uma luz piscante redonda de lua branca localizada na passagem de nível permite que os veículos cruzem a passagem de nível. Quando os sinais intermitentes de lua branca e vermelho estão apagados, o movimento é permitido se não houver nenhum trem (locomotiva, vagão) se aproximando do cruzamento à vista.

Ou seja, se um sinal vermelho piscar ou dois sinais vermelhos piscarem alternadamente, o movimento através da passagem é proibido.

Se o sinal lunar branco estiver piscando, o movimento através do cruzamento é permitido.

Se nada estiver piscando, cruzar a passagem de nível também é permitido. MAS! Não apenas permitido. Em primeiro lugar, o maquinista deve certificar-se de que não há nenhum trem se aproximando (à vista!). E, se houver, o movimento pela passagem é proibido.

Em conclusão, notamos que GOST permite o uso de semáforos de transporte convencional em um cruzamento ferroviário.

Semáforo de quatro seções com sinais de lua branca.

O uso de tais semáforos torna possível organizar o movimento sem conflitos dos veículos nas rotas nas interseções. Estamos falando de bondes, bem como de ônibus e trólebus, se eles se movimentarem por uma faixa especialmente designada para eles.

Agora, todos os quatro sinais da lua branca estão ligados nos semáforos e, portanto, o bonde (ônibus, trólebus) pode se mover em todas as direções.

Se o sinal inferior e o sinal superior esquerdo estiverem ligados, o bonde (ônibus, trólebus) pode se mover para a esquerda.

Se o sinal inferior e o sinal intermediário superior estiverem ligados, o bonde (ônibus, trólebus) pode se mover em linha reta.

Se o sinal inferior e o sinal superior direito estiverem ligados, o bonde (ônibus, trólebus) pode se mover para a direita.

Se o sinal inferior estiver desligado, o bonde (ônibus, trólebus) tem um "tijolo" na entrada - a entrada para a interseção é proibida.

Agora o bonde pode ir direto ou para a esquerda, e para nós - direto ou para a direita.

Na verdade, um movimento sem conflitos.

Agora o bonde é permitido em linha reta ou à direita, e ficaremos na linha de parada.

Novamente, nenhum conflito.

Mas agora o bonde vai parar, mas podemos ir em todas as direções.

Novamente, nenhum conflito.

Os semáforos devem tornar o tráfego em uma área movimentada e difícil mais organizado. E ainda, nem todos os motoristas, pedestres entendem corretamente o significado das cores vermelho, amarelo e verde, embora isso seja ensinado desde a infância. Como resultado de acidentes na área de cobertura do dispositivo de luz, nada menos é registrado do que em outros trechos da estrada. Leia sobre como são interpretados os semáforos, o que significa que estão piscando, bem como sobre as multas por violação das regras de viagem, leia a matéria.

Leia neste artigo

Os principais sinais de trânsito nas regras de trânsito

Os leves que regulam a sequência de passagem do aparelho são automóveis (os mais comuns), destinados a pedestres, ciclistas, transporte ferroviário, bondes. Cada um usa de 1 a 3 cores. Às vezes, a mesma luz em um dispositivo tem um significado diferente para cada categoria de usuários da estrada.

Vermelho

Um sinal que não permite a continuação do movimento deve ser indicado em vermelho. Ele está localizado no ponto mais alto do dispositivo. O vermelho proibido é para todos os participantes a quem pertence. Ou seja, se estiver aceso em um dispositivo de sinalização de um carro, eles devem estar de pé. A mesma cor no dispositivo para pedestres impede que eles atravessem a faixa de rodagem.

Às vezes, há apenas um dispositivo de regulação em um trecho de estrada. Normalmente é um automóvel de três cores. Neste caso, tanto os condutores como os peões têm de obedecer aos comandos de luz que lhes são dados. De acordo com as regras de trânsito, um semáforo vermelho aceso para a primeira categoria de usuários da estrada é permissivo para a segunda. Ou seja, os carros ficam estacionados e os pedestres neste momento podem andar na faixa de rodagem.

Amarelo

A cor laranja ou amarela da luminária é a causa da maioria dos conflitos entre motoristas e policiais de trânsito. Muitos motoristas têm certeza de que já é possível continuar dirigindo embaixo dele. Na verdade, de acordo com as regras de trânsito, o semáforo amarelo não permite isso. Informa apenas sobre a iminente mudança de cor para vermelho ou verde. E ele se oferece para se preparar para ir mais longe. É verdade que também existe a cláusula 6.14:

Os condutores que, quando o sinal amarelo está ligado ... não podem parar sem recorrer à travagem de emergência nos locais especificados no parágrafo 6.13 das Regras, são permitidos outros movimentos.

Os peões que, no momento do sinal, se encontravam na faixa de rodagem, devem libertá-la e, caso não seja possível, parar na linha que divide os fluxos de tráfego em sentidos opostos.

Essas seções da estrada são cruzamentos, passagens de nível e outras áreas onde o veículo pode prosseguir sem perturbar outros participantes do processo.

Verde

A mais querida por todos os envolvidos no movimento é a terceira cor do dispositivo de luz. Afinal, um semáforo verde sobre as regras de trânsito permite que você dirija ou passe pela faixa de rodagem. Mas você precisa procurar por quem queima. Porque quando verde se refere a carros, o vermelho acende para pedestres. E vice versa.

Como entender um sinal piscando

Cada uma das cores do regulador não acende instantaneamente. Às vezes ele pisca e os motoristas não entendem essa ação da mesma forma e não é correta em todos os casos.

Um sinal de trânsito piscando nas regras de trânsito também é interpretado de maneiras diferentes:

• Se for vermelho, logo mudará para uma cor diferente. Mas você ainda não pode continuar dirigindo ou atravessando a estrada.
• Se o amarelo "piscar", seu primeiro valor é quase o mesmo, ou seja, informando sobre uma mudança de cor iminente. Mas isso também possibilita continuar seguindo. E também um amarelo piscando permanente informa que a luminária não está funcionando. Isso significa que esse cruzamento ou travessia de pedestres deixou de ser regulamentado. E você precisa seguir através do território de acordo com outras regras que não aquelas em vigor na presença de um semáforo.
• Verde indica que logo mudará para vermelho. Isso significa que aqueles que o seguiram devem se esforçar para concluir o processo. Embora ele não proíba ir e dirigir.

Quais estão permitindo e quais são proibidos

Deixar o trecho regulamentado da estrada o mais rápido possível é o desejo de todos os que nela habitam. Quais sinais de trânsito permissivos para regras de trânsito permitem que você faça isso:

• verde, incluindo piscando;
• Amarelo "piscando".

O principal semáforo de proibição das regras de trânsito é vermelho, inclusive piscando. Se estiver aceso ao mesmo tempo que amarelo, você também não pode prosseguir. Há também uma regra no parágrafo 6.2 do SDA que nem todos os motoristas prestam atenção a:

A combinação dos sinais vermelho e amarelo proíbe o movimento e informa sobre a próxima ativação do sinal verde.

Na verdade, para veículos que se movem em uma determinada direção, o verde ainda está brilhando, o que significa que uma colisão é possível. O amarelo também é proibido se estiver aceso sozinho e não piscar.

Dispositivos de iluminação também podem ter setas localizadas em cada cor. E então a luz verde incluída se refere apenas à direção indicada a ela. E aqueles que precisam seguir o outro caminho devem permanecer. O mesmo se aplica à queima das cores vermelha e amarela, se houver setas.

De acordo com as regras de trânsito, um semáforo adicional também altera a ordem e a sequência da viagem. Refere-se apenas a uma determinada direção. Se o verde principal estiver aceso e da mesma cor na seção adicional, é permitido seguir em todas as direções. Incluindo aquele ao qual pertence o sinal adicional. Mas quando o verde principal é usado, e o vermelho está aceso na seção adicional, você não pode ir na direção indicada para ele.

O movimento pode ser retomado apenas por aqueles carros que precisam ir em outras direções. O dispositivo de iluminação pode ter mais uma característica em relação ao sinal adicional:

Se houver uma seta preta de contorno (setas) no semáforo verde principal, ela informa os motoristas sobre a presença de uma seção de semáforo adicional e indica outras direções de movimento permitidas além do sinal da seção adicional.

Se o dispositivo de sinalização for reversível, seus sinais referem-se apenas à faixa da estrada sobre a qual estão localizados. O vermelho proíbe o movimento ao longo dele, o verde permite, o amarelo avisa sobre uma mudança de cor ou a necessidade de reconstruir para outra faixa. Qual é indicado pela seta no compartimento do dispositivo.

Pena por dirigir em uma placa de proibição

As regras de trânsito não podem passar por um semáforo vermelho. Para completar
tal ação em relação ao infrator será aplicada na parte 1 do Artigo 12.12 do Código Administrativo. É uma multa de 1000 rublos. Será pago por quem dirigiu no vermelho ou no amarelo.

E com a segunda violação em um ano, o pagamento aumentará para 5.000 rublos. Na pior das hipóteses, a carteira de habilitação será retirada por 4 a 6 meses, uma vez que ambas as infrações já são regulamentadas pela parte 3 do mesmo artigo do Código.

12.12 do Código de Infrações Administrativas também se aplica se o motorista dirigiu através do trecho não para um proibitivo, mas na ausência de uma luz de permissão. Estamos falando sobre o caso em que o verde estava aceso na seção principal e vermelho na seção adicional. Se o carro segue na direção relacionada a este último, o motorista cometeu uma violação.

De acordo com outro artigo do Código Administrativo (12.10), aqueles que se deslocaram para o farol proibitivo em um cruzamento ferroviário são punidos. O infrator pode perder 1.000 rublos. ou carteira de motorista por 3-6 meses. E se fizer o mesmo no próximo ano, o documento será retirado por um período maior. A Parte 3 do Artigo 12.10 prevê a privação de VU por contravenção por 12 meses.

Esta seção contém apenas aqueles pontos da parte das regras de trânsito "Sinais e marcações", em que as pessoas que estudam as "Regras" costumam ficar confusas, não entendem, etc. Ou seja, apenas o que requer esclarecimento. O resto do aluno pode estudar de forma independente.

Vamos começar com o mais importante:
- Lembre-se de que o semáforo e o controlador de tráfego cancelam a ação sinais de prioridade ... Ou seja, quando um semáforo ou controlador de tráfego está funcionando, você simplesmente ignora os sinais. Na hora de resolver problemas, convém cobri-los com a palma da mão para não se confundir.
- Sinais do controlador de tráfego mais importante sinais de trânsito. Portanto, se os sinais de tráfego contradizerem os movimentos do controlador de tráfego, siga as instruções do controlador de tráfego.
- Tanto o semáforo quanto o controlador de tráfego atuam apenas em primeiro cruzamento de faixas de rodagem.
- Entre em um cruzamento em um semáforo amarelo permitido apenas para evitar a frenagem de emergência... Estamos falando de semáforos antigos, sem placares e em verde piscando.
- Se o carro pegou um cruzamento e não conseguiu sair antes de mudar o ciclo do semáforo (por exemplo, ao virar à esquerda, esperando o trânsito em sentido contrário), ele deve sair dele mesmo em um semáforo vermelho. As mesmas ações - para sair do cruzamento - devem ser realizadas pelo motorista quando o controlador de tráfego proibir o sinal.
- Se a faixa de rodagem imediatamente a seguir ao cruzamento estiver ocupada por um engarrafamento (engarrafamento), é proibida a ocupação do cruzamento. Você pode entrar em ruas livres ou ficar onde está.
- O semáforo tem três estados: incluído e funciona normalmente, desligado e pisca apenas em amarelo, e mimado... No último caso, na maioria das vezes não queima de todo ou nem todas as seções estão acesas. Ou, pelo contrário, várias queimaduras de uma vez, ou mesmo todas. Em qualquer caso, o semáforo é considerado desligado, piscando em amarelo. E se um semáforo com um sinal amarelo aceso for desenhado na multa do exame da polícia de trânsito, isso significa apenas uma coisa: ele está desligado.

Luzes de trânsito

• Semáforo ferroviário.

Existem três tipos, com um sinal lunar branco e sem ele, com dois ou um sinal vermelho.

Sinal luminoso lunar branco permite movimento, piscando vermelho - proíbe.

Um semáforo vermelho proíbe o movimento através de um cruzamento em qualquer posição da barreira, uma barreira rebaixada em qualquer semáforo, bem como um controlador de tráfego em qualquer posição da barreira e um semáforo. Ou seja, qualquer uma das proibições bloqueia o tráfego na passagem.

• Semáforo do transporte de rota movendo-se ao longo de uma faixa exclusiva.

Normalmente, esses semáforos são da cor branca lunar instalados para bondes. Mas eles podem ser usados \u200b\u200bpara qualquer rota de transporte que se mova ao longo de uma faixa exclusiva.

O princípio de regulação é muito simples: o sinal superior indica a direção e o inferior permite o movimento. Se o sinal inferior estiver desligado, o movimento é proibido. O inferior em chamas junto com o médio superior permite o movimento reto, o inferior em chamas junto com o esquerdo - para a esquerda. Etc.
Na linha superior, vários sinais podem ser acesos ao mesmo tempo, permitindo que você se mova em várias direções.

• Semáforo reversível.

Esses semáforos definidos sobre a tira movimento reverso.

1. Tráfego na pista reversa permitido no único caso: quando a seta verde está acesa.
2. A cruz vermelha está acesa - proibição de Movimento.
3. Todos os sinais estão desligados, o semáforo não funciona - proibição de Movimento.
4. A seta amarela está ligada - é necessário mudar para a pista sem reversão da direita - proibição de Movimento.

• Semáforo tradicional de três seções.

Os alunos, na resolução de bilhetes de teste e, pior ainda, na condução real, por vezes esquecem que o sinal de permissão dos semáforos nem sempre permite o movimento. Pula da minha cabeça localização do carro na estrada e sinais limitantes.
No caso mais geral, com tráfego de duas vias em duas vias, o carro pode se mover em um semáforo verde em qualquer direção - em frente, à direita, à esquerda e virar.
Se houver mais faixas, você só pode virar à direita na faixa da direita e virar à esquerda e virar - da esquerda.

A presença do sinal prescritivo "siga em frente apenas" permite que você se mova em um semáforo verde apenas na direção para frente.

Da mesma forma, não se deve esquecer de considerar o efeito de outros sinais prescritivos ...

... e sinais de advertência especiais indicando a direção de viagem nas pistas.

Luzes de trânsito

Sinal verde permite movimento

Verde intermitente permite movimento e avisa que o sinal logo mudará para amarelo.

Sinal amarelo proíbe movimento e avisa que o sinal mudará para vermelho ou verde.

Aqueles que não conseguem parar em um cruzamento sem frenagem de emergênciadirigindo por um cruzamento permitido.

Sinal amarelo piscando permite movimento e avisa que o semáforo está desligado e interseção não regulamentada.

Sinal vermelho proíbe tráfego.

Vermelho ao mesmo tempo que amarelo proíbe movimento e avisa que o sinal verde acenderá em breve. Em alguns locais, ainda existem semáforos antigos operando neste modo - após a mudança do ciclo vermelho ao passar para o amarelo, o sinal vermelho não se apaga, mas continua a acender simultaneamente com o amarelo, até que o verde seja ligado.

Os sinais em forma de setas têm efeito semelhante aos sinais prescritivos - eles permitem o movimento apenas na direção indicada.

Sinais vermelhos e amarelos com tais setas avisam que o movimento será permitido apenas nas direções indicadas pelas setas.

• Semáforo com seções adicionais.

Se a seção principal do semáforo tiver setas na forma de contornos pretos, isso significa que, além desta seção principal, há também uma seção adicional e certamente indicará outras direções de movimento além daquelas que são desenhadas com uma seta de contorno na seção principal.

Recentemente surgiram semáforos com anel vermelho, o que significa que existe um troço adicional e que é proibido deslocar-se no sentido nele indicado.

Se o sinal estiver desligado na seção adicional, movimento nesta direção proibido.

E somente quando o sinal é ligado na seção adicional, então o movimento nesta direção permitido.

Enquanto queima sinal principal vermelho e seção adicional verde - a situação mais impotente, o motorista é obrigado abrir caminho para todos... Ou seja, carros se movendo em qualquer direção. Isso deve ser lembrado com firmeza!

Vamos chamar essa combinação de sinais CERTOnova Iorque CERTOº.

Eléctrico em uma situação com vermelho primário e verde adicional também cede.
Lembre-se de que um bonde só dá passagem em três casos:
- Sob a placa "ceder"
- Ao sair da garagem do bonde,
- E quando as setas vermelhas e verdes principais estão ligadas.

Também acontece que cada faixa é controlada por um semáforo separado. Então, há tantos semáforos quantas faixas na estrada.

Em alguns cruzamentos, é permitido virar à direita em um semáforo vermelho. Nesse caso, essa flecha é instalada neles, geralmente com uma inscrição correspondente.

Existem semáforos que "vermelho" na seção principal sempre queima, apenas "setas" adicionais são ligadas e desligadas (geralmente, girando para a direita). Existem também esses semáforos, que estão sempre com o "verde" aceso no trecho principal, e o controle de fluxo também é realizado apenas por setas. Você só precisa saber. E não deve ser confuso.

No exterior existem semáforos maravilhosos, este, por exemplo, está instalado em Salzburgo, na Áustria. Os comentários são supérfluos.

Ajustador

A confusão surge principalmente com o controlador de tráfego, e não apenas entre os alunos, mas também entre os motoristas experientes e, às vezes, até entre os próprios controladores de tráfego.
Enquanto isso, não há nada complicado aqui - as ilustrações nos ajudarão a descobrir, como de costume, e adicionaremos rimas engraçadas de contagem a elas.
Varinha apenas na mão direita, e nada mais. Mesmo se o controlador de tráfego for canhoto.

O controlador de tráfego possui apenas três posições.

Levante a mão - proíbe o movimento todos, incluindo bondes e pedestres. Você pode ir no único caso - a fim de deixar o cruzamento.

As outras duas posições permitem o movimento, iremos discuti-las a seguir. Observamos apenas que a posição (2) - mãos para o lado ou na costura - representa uma e a mesma posição do controlador de tráfego.

Para um bonde e um carro, com os mesmos gestos do controlador de tráfego, é permitido mover-se por caminhos diferentes.

Com um bonde, tudo é extremamente simples se você usar a regra mnemônica manga a manga... Ou seja, um bonde entra em um braço e sai do outro. Mãos abaixadas nas costuras são equiparadas a mãos separadas. Isso é tudo que você precisa saber sobre o bonde.

Agora - o carro.
É hora da primeira contagem regressiva. Lembrar: Baú, de volta para o motorista é uma parede.
Ou seja, é proibido dirigir diretamente "no peito" e "nas costas". Isso se aplica a todas as disposições do funcionário autorizado, exceto a primeira. Na primeira, como você se lembra, você não pode ir de jeito nenhum.

Agora figura dois - posição do controlador de tráfego com os braços para os lados ou nas costuras.

Nesta posição, quando o controlador de tráfego fica de lado para você (não importa, esquerda ou direita) - você pode ir para frente e para a direita.

Do lado do peito e nas costas, você não pode ir até o controlador de tráfego.
Os pedestres podem atravessar a rua diretamente. Carro virando à direita passa pedestres (isso é lógico: afinal, ele cruza o caminho deles na calçada).
Um bonde viajando "de manga em manga" só pode andar em linha reta.

Completamente a imagem é assim. Você não pode ir pelas costas e pelo peito, de qualquer lado - você pode, direto e para a direita.

A primeira rima ajudou.

A segunda figura. A posição do controlador de tráfego com a mão direita estendida para a frente.
Para esta posição, há outra rima de contagem:
Se eles enfiarem uma vara na boca - -
somente virar à direita.
Se a varinha for apontada para a direita -
Você não tem o direito de ir.
Se a haste olhar para a esquerda -
Monte como uma rainha!

Aqui, "eles enfiam uma vara na boca". Isso significa que você pode virar à direita. Se apenas.

Aliás, essa é a única exceção à primeira rima, que proíbe cavalgar de peito e costas. Não há outras exceções.

"A vara olha para a esquerda." Você pode ir "como uma rainha" - para onde quiser: em linha reta, direita, esquerda e virar.

Observe, no entanto, que a primeira linha de contagem funciona aqui - a "parede posterior do motorista". É proibido contornar o controlador de tráfego por trás, dirigindo atrás dele. E ele mesmo vai ficar com medo - quem é que vai lá atrás dele?

Agora vamos combinar todos os drivers no cruzamento.

Acontece (topo no sentido horário):
- "Eles apontam para a direita com a varinha" - você não pode ir.
- "As costas são uma parede para o motorista" - você não pode ir
- "A varinha olha para a esquerda" - todas as direções da rainha.
- "Eles enfiam uma varinha na boca - é uma curva à direita."

Tudo é extremamente simples.

No entanto, ao decidir sobre as passagens e - especialmente - dirigir, não se deve esquecer localização carro na estrada e estrada sinais.

Este carro está localizado na pista da direita. E, apesar de o controlador de tráfego permitir que você vá em qualquer direção, como uma rainha, o motorista não pode virar à esquerda e virar da direita. Ele só tem permissão para ir direto e para a direita. E para virar à esquerda, o motorista tinha que se mover para a faixa da esquerda com antecedência.

Este carro só pode ir direto e para a esquerda. Ele não pode virar à direita, pois está na faixa da esquerda, e você só pode virar à direita na extrema direita. E a reversão é proibida pelo sinal 3.19

Os materiais são apresentados com base em um programa desenvolvido por professores

Os semáforos vêm em várias configurações. Cada caso individual possui suas próprias regras de orientação de acordo com as instruções do dispositivo.

Três seções

A configuração padrão de um acessório de três peças é de três cores:

• verde - a passagem é permitida. Em um estado piscando, ele avisa sobre uma comutação de sinal iminente;
• amarelo... Em estado de combustão estável - a passagem é proibida. É permitido dirigir se o motorista cruzar a pista e não tiver tempo de parar o carro antes de marcar. Com o amarelo piscando, o movimento é permitido. Também indica um mau funcionamento do dispositivo;
• vermelho - a passagem é proibida em um sinal continuamente aceso ou piscando.

Os segmentos são organizados de baixo para cima ou da esquerda para a direita. Dispositivos de três seções são mais frequentemente instalados em cruzamentos, pois são capazes de regular o movimento dos veículos em todas as direções. A sua colocação é possível em cruzamentos regulamentados localizados entre cruzamentos.

Além disso, os semáforos de tal plano são instalados em cruzamentos de ferrovias, na interseção de uma faixa de rodagem com uma ciclovia ou trilhos de bonde.

Dois pedaços

Dispositivos com duas seções regulam a passagem de veículos em locais de estreitamento da faixa de rodagem, bem como em territórios de empresas. Com a ajuda deles, você pode organizar um fluxo reverso de carros em uma única faixa. Existem apenas dois sinais disponíveis: vermelho e verde. Seu significado é o mesmo que no dispositivo de três seções.

Com seção adicional

Há uma configuração de semáforo com seções adicionais equipadas com setas ou seus contornos. Com a ajuda deles, o fluxo do tráfego é regulado em uma direção específica. Quando um determinado segmento com uma seta é ativado, o deslocamento na direção especificada é permitido ou proibido. Por exemplo, uma seta verde permite viajar, mas não oferece uma vantagem de direção.

Uma seção

O dispositivo com uma seção é instalado em passagens de pedestres e cruzamentos não regulamentados ou em territórios de empreendimentos fechados. Eles são usados \u200b\u200bcomo um complemento aos semáforos. Dispositivos de seção única distribuem com eficiência os fluxos de tráfego. Freqüentemente, um display de contagem regressiva é mostrado em seus segmentos.

A seta verde indica a possibilidade de virar na direção indicada. O uso do dispositivo permite aumentar a capacidade de tráfego dos cruzamentos e reduzir o risco de acidentes.

Reversível

Semáforos reversíveis são usados \u200b\u200bem estradas onde o tráfego pode ser realizado em uma direção ou outra. A direção é determinada com base no grau de congestionamento da estrada.

Os seguintes sinais se aplicam aqui:

• cruz vermelha com a forma da letra "X". O sinal proíbe a passagem em uma determinada faixa;
• seta amarela. Ela aponta para a direita. O sinal exige que o motorista mude de faixa para a faixa da direita;
• seta verde. Ele permite viajar em uma via específica.

Estradas reversíveis não são comuns na Rússia. Portanto, poucos motoristas estão familiarizados com as peculiaridades de se locomover nessas estradas.

Para regular o tráfego em uma faixa de pedestres

Os semáforos que regulam a travessia de pedestres geralmente contêm apenas duas seções. Eles representam uma pessoa em pé ou andando. Se uma figura vermelha estiver acesa, o movimento das pessoas ao longo da passagem é proibido. Atravessar a rua só é permitido quando a luz verde está acesa.

Os dispositivos de controle geralmente são equipados com um cronômetro que reflete o tempo de espera. Também faz a contagem regressiva do tempo concedido para os pedestres atravessarem a estrada.

Alguns semáforos estão equipados com um dispositivo especial para surdos. Quando a passagem é permitida, um sinal sonoro especial é emitido pelos alto-falantes.

Para bondes

Um semáforo branco de quatro células é usado para regular o movimento dos bondes. É feito na forma da letra "T". Este tipo de transporte só pode se mover quando o sinal inferior está ativado. As seções superiores indicam diferentes direções de viagem.

Freqüentemente, o instrumento ferroviário é equipado com uma lâmpada branca. Ele regula o movimento dos veículos na passagem de nível. Quando a luz branca está piscando, é permitido cruzar a linha ferroviária. O movimento também é permitido com uma lâmpada branca estável.

A principal tarefa de um semáforo é regular o movimento dos veículos na estrada. Se as instruções do controlador de tráfego eletrônico forem violadas, o risco de acidente aumenta.

Portanto, por ignorar os sinais do dispositivo, penalidades são impostas:

• por dirigir em um sinal vermelho - pelo menos 1 mil rublos. Se a violação se repetir, o valor da multa aumenta e atinge pelo menos 5 mil rublos. A privação do direito de conduzir um automóvel é possível por um período de 4 a 6 meses;
• para dirigir um sinal amarelo - pelo menos 1 mil rublos. Em caso de violação repetida, o valor da pena já será de 5 mil rublos. O driver também pode ser revogado por um período de 4 a 6 meses;
• em caso de não observância no cruzamento da linha de parada, multa de no mínimo 800 r. (leia mais sobre);
• deixar na pista com tráfego reverso com o dispositivo de controle desligado - multa de pelo menos 5 mil rublos. Esse movimento é considerado como entrar na faixa em sentido contrário;
• em caso de não observância do rearranjo do carro na estrada com tráfego reverso, o tamanho das penalidades será de pelo menos 500 rublos.

O semáforo regula a circulação dos veículos na estrada, criando condições de conforto e segurança para todos os participantes. O valor da multa por ignorar seu sinal depende da gravidade da infração, bem como das consequências para os usuários da via.

O aumento do fluxo de tráfego de automóveis nas ruas e rodovias de nossa cidade contribui para o aumento das exigências para todos os usuários das estradas. O processo de familiarização dos alunos com o ambiente moderno de uma metrópole, com uma atitude consciente em relação ao cumprimento das regras de trânsito e com o comportamento consciente do usuário da estrada está adquirindo grande significado social.

As pessoas aprenderam as regras da estrada desde a infância. Além das regras básicas para a travessia de ruas, todo pedestre deve saber para que serve um semáforo, conhecer seus semáforos e segui-los.

Os semáforos usam sinais luminosos das cores verde, amarelo, vermelho e branco. Dependendo da finalidade, os semáforos podem ser redondos, na forma de uma seta (setas), a silhueta de um pedestre ou de uma bicicleta e em forma de X. Os semáforos com semáforos redondos podem ter uma ou duas seções adicionais com semáforos em forma de seta verde (setas), que se localizam ao nível do semáforo verde. O principal critério para o uso de semáforos é a intensidade do tráfego e do fluxo de pedestres.

1. Os sinais de tráfego circular têm os seguintes significados:

• O SINAL VERDE permite o movimento;
• SINAL PISCANDO VERDE permite a movimentação e informa que sua duração expira e o sinal de proibição será acionado em breve (displays digitais podem ser usados \u200b\u200bpara informar aos motoristas o tempo em segundos que faltam para o final do sinal verde);
• O SINAL AMARELO proíbe o movimento e avisa sobre uma mudança iminente de sinais;
• SINAL PISCANTE AMARELO permite o trânsito e informa sobre a presença de cruzamento não regulamentado ou passagem de pedestres, alerta sobre perigo;
• O SINAL VERMELHO, incluindo um piscante, proíbe o movimento.
• A combinação dos sinais vermelho e amarelo proíbe o movimento e informa sobre a próxima ativação do sinal verde.
<\ul>

2. Se o sinal de trânsito for feito na forma da silhueta de um pedestre (bicicleta), seu efeito se aplica apenas a pedestres (ciclistas).

Neste caso, o sinal verde permite, e o vermelho proíbe a circulação de pedestres (ciclistas). Para regular a circulação dos ciclistas, também pode ser utilizado um semáforo com semáforos redondos de tamanho reduzido, complementado por uma placa retangular branca de 200x200 mm com a imagem de uma bicicleta preta.

3. Para informar os peões cegos sobre a possibilidade de travessia da faixa de rodagem, os semáforos podem ser complementados por sinal sonoro. De acordo com GOST 23457-86, nas faixas de pedestres, que são regularmente utilizadas por pedestres cegos, além dos semáforos, também pode ser acionado um alarme sonoro, operando de forma coordenada com os semáforos de pedestres. Sinal sonoro, ouvido a vários metros de distância, acende durante o sinal verde para pedestres e informa que é permitido atravessar a faixa de rodagem.

http://nsportal.ru

http://auto.sarbc.ru/info/

http://77.gibdd.ru/

http://podrostok.edu.yar.ru/streetlaw/pdd/index.html