- 0.4kV
- สวิตซ์
- ฟิวส์
หน้า 31 จาก 75
4-13. ตัวป้องกันอัตโนมัติสำหรับ DC MAINS สำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 24 V
สำหรับการป้องกันกระแสเกินของวงจรที่ขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานต่ำของกระแสตรงที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 24 V จะใช้เบรกเกอร์วงจรขั้วเดียว (รูปที่ 4-40) และจัดอันดับกระแสตรงตั้งแต่ 2 ถึง 50 A มีการผลิตในขนาดเดียวกันและมีการหน่วงเวลาที่ขึ้นอยู่กับกระแสผกผันในทุกกระแสที่มากกว่าขอบเขตซึ่งอยู่ระหว่างกระแสไฟฟ้าที่กำหนดและ 120-130% ของกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ
รูป: 4-40. เบรกเกอร์อัตโนมัติสำหรับเครือข่าย DC, 50 A, 24 V.
ที่กระแสไฟฟ้าเท่ากับ 200% ของค่าที่กำหนดเวลาหน่วงสำหรับเวอร์ชันต่างๆจะอยู่ในช่วง 25 - 80 วินาทีเมื่อได้รับความร้อนจากสถานะเย็นและอย่างน้อย 5 วินาทีหลังจากอุ่นเครื่องด้วยกระแสไฟฟ้าที่กำหนด ความสามารถในการทำลายคือ 10.00 A ที่พิกัดกระแสของรีลีสสูงสุด 10 A และ 1,500 A สำหรับเวอร์ชันที่มีกระแสไฟสูงกว่า รับประกันอายุการใช้งาน 10,000 รวม.
คุณลักษณะเฉพาะของการออกแบบคือการไม่มีการแยกส่วนฟรีซึ่งในบางกรณีขอแนะนำให้ใช้เนื่องจากทำให้เครื่องอยู่ในสถานะปิดแม้ว่าจะมีกระแสไฟเกินก็ตาม
เมื่อที่จับอยู่ในตำแหน่ง "เปิด" หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้ 1 จะถูกกดให้อยู่กับที่ 2 เสมอด้วยความช่วยเหลือของพิน 8 ซึ่งทำหน้าที่โดยสปริง 9 ในขณะเดียวกันบล็อก 3 จะบีบสปริง 4 โดยที่ฟัน 5 ได้กระโดดข้ามฟัน 6 ของแผ่นเทอร์โมบิเมทัลลิก 7 เมื่อใช้งานเกินพิกัดแผ่นเทอร์โมบิเมทัลลิกจะงอฟัน 5 และ 6 จะถูกปลดและหากที่จับไม่อยู่ในตำแหน่งเปิดการปิดจะเกิดขึ้นเนื่องจากภายใต้อิทธิพลของสปริง 4 ที่จับจะเข้าสู่ตำแหน่งปิดและพิน 8 ที่อยู่ด้านในจะเปิดหน้าสัมผัส
4-14. SEMI-FAST อัตโนมัติ AB-45-1 / 6000
เครื่องอัตโนมัติ AB-45-1 / 6000 สำหรับแรงดันไฟฟ้า 750 V กระแส 6000 A DC - ขั้วเดียวพร้อมไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าการเปิดตัวปัดและการปล่อยทันทีสูงสุดพร้อมการตั้งค่าที่ปรับได้ที่ 6000-12000 แอมป์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการติดตั้ง DC กำลังสูงโดยส่วนใหญ่เป็นโลหะวิทยา แผนภาพจลนศาสตร์พื้นฐานของเครื่องนั้นใกล้เคียงกับของเครื่องจักรสากล อย่างไรก็ตามเวลาตอบสนองของตัวเองจะลดลงซึ่งจะใช้การปลดปล่อยสูงสุดที่มีการปัดแบบอุปนัย (รูปที่ 4-41)
รูป: 4-41. การปลดปล่อยสูงสุดด้วยตัวแบ่งแบบเหนี่ยวนำสำหรับเบรกเกอร์ AB-45-1 / 6000 สำหรับ 6000 I, 750 V DC
ส่วนหนึ่งของฟลักซ์แม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยกระแสที่ไหลผ่านหน้าต่าง 1 ของวงจรแม่เหล็กจะผ่านส่วนแบ่ง 2 และป้องกันไม่ให้กระดอง 3 เปิด ในอัตราที่สูงของการเติบโตในปัจจุบันฟลักซ์ผ่านส่วนแบ่งการจับจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆเนื่องจากอิทธิพลของปลอกทองแดง 4 ซึ่งนำไปสู่แรงดึงดูดที่เร่งขึ้นของเกราะปลด
ในระหว่างการทดสอบ (L. 4-9] แม้จะมีอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างมากของกระแส (25-10 + 6 A / s) เวลาตอบสนองของตัวเองคือ 10-15 ms กระแสไฟฟ้าไม่ได้ถูก จำกัด โดยเครื่องและถึง 200 kA เครื่องก็ถูกทำลายโดยกองกำลังไฟฟ้า ภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายกันเครื่อง VAB-2 จะ จำกัด กระแสไว้ที่ 42 kA ความสามารถในการทำลายของ AV-45-1 / 6000 ได้รับการทดสอบถึง 90 kA ที่แรงดันไฟฟ้า 500 V เครื่องจะตัดการเชื่อมต่อกระแสนี้ด้วยเวลาของตัวเอง 20-35 ms และเวลารวมประมาณ 40 ms ส่งต่อ
หลายคนรู้จากหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนว่ากระแสไฟฟ้าสลับและคงที่ หากเราสามารถพูดอะไรบางอย่างด้วยความมั่นใจเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ (เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนทั้งหมดใช้พลังงานจากกระแสสลับ) เราก็จะไม่รู้เลยว่าค่าคงที่ แต่เนื่องจากมีเครือข่าย DC จึงมีผู้บริโภคดังนั้นเครือข่ายดังกล่าวจึงต้องการการปกป้องเช่นกัน ในกรณีที่พบผู้บริโภค DC และอะไรคือความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ป้องกันสำหรับกระแสประเภทนี้เราจะพิจารณาในบทความนี้
ไม่มีกระแสไฟฟ้าประเภทใดที่ "ดีกว่า" อีกประเภทหนึ่งเหมาะสำหรับการแก้ปัญหาเฉพาะ: กระแสสลับเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสร้างส่งและจ่ายกระแสไฟฟ้าในระยะทางไกลในขณะที่กระแสตรงพบการใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรมพิเศษการติดตั้ง พลังงานแสงอาทิตย์ศูนย์ข้อมูลสถานีไฟฟ้าย่อย ฯลฯ
ตู้จ่ายกระแสตรงสำหรับสถานีไฟฟ้าย่อย
การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่าง AC และ DC ทำให้เข้าใจชัดเจนถึงความท้าทายที่ต้องเผชิญกับเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรง กระแสสลับของความถี่อุตสาหกรรม (50 เฮิรตซ์) เปลี่ยนทิศทางในวงจรไฟฟ้า 50 ครั้งต่อวินาทีและจำนวนครั้งเท่ากันที่ "ข้าม" ค่าศูนย์ "การเปลี่ยน" ของค่าปัจจุบันถึงศูนย์นี้ก่อให้เกิดการดับเร็วที่สุดของอาร์กไฟฟ้า ในวงจร DC ค่าแรงดันจะคงที่เช่นเดียวกับทิศทางของกระแสไฟฟ้าจะคงที่ตามเวลา ข้อเท็จจริงนี้ทำให้การดับของส่วนโค้ง DC มีความซับซ้อนอย่างมากดังนั้นจึงต้องใช้โซลูชันการออกแบบพิเศษ
กราฟรวมของโหมดปกติและโหมดชั่วคราวเมื่อตัดการเชื่อมต่อ: ก) กระแสสลับ; b) กระแสตรง
หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวคือการใช้แม่เหล็กถาวร (3) การเคลื่อนที่ของส่วนโค้งในสนามแม่เหล็กเป็นหนึ่งในวิธีการดับไฟในอุปกรณ์ที่มีขนาดไม่เกิน 1 kV และใช้ในเบรกเกอร์แบบแยกส่วน ส่วนโค้งไฟฟ้าซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นตัวนำได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็กและถูกดึงเข้าไปในห้องดับเพลิงซึ่งในที่สุดมันก็ตาย
1 - ผู้ติดต่อที่เคลื่อนย้ายได้
2 - ผู้ติดต่อถาวร
3 - การบัดกรีแบบสัมผัสที่มีส่วนผสมของเงิน
4 - แม่เหล็ก
5 - รางโค้ง
6 - วงเล็บ
ต้องสังเกตขั้ว
ข้อแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งระหว่างเบรกเกอร์วงจร AC และ DC คือการมีขั้วในช่วงหลัง
แผนผังการเชื่อมต่อสำหรับเบรกเกอร์ DC แบบขั้วเดียวและสองขั้ว
หากคุณป้องกันเครือข่าย AC เฟสเดียวด้วยเบรกเกอร์สองขั้ว (ที่มีขั้วป้องกันสองขั้ว) จะไม่มีความแตกต่างในขั้วใดที่จะเชื่อมต่อเฟสหรือตัวนำที่เป็นกลาง เมื่อเชื่อมต่อเบรกเกอร์กับเครือข่าย DC จำเป็นต้องสังเกตขั้วที่ถูกต้อง เมื่อเชื่อมต่อสวิตช์ DC ขั้วเดียวแรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับเทอร์มินัล "1" และเมื่อเชื่อมต่อสวิตช์สองขั้วเข้ากับขั้ว "1" และ "4"
ทำไมจึงสำคัญ? ดู วิดีโอ ... ผู้เขียนวิดีโอทำการทดสอบหลายครั้งด้วยเบรกเกอร์ 10 แอมป์:
- การเสียบเบรกเกอร์ด้วยขั้วที่ถูกต้อง - ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
- สวิตช์ถูกติดตั้งในเครือข่ายที่มีขั้วย้อนกลับ พารามิเตอร์เครือข่าย U \u003d 376 V, I \u003d 7.5 A. เป็นผลให้เกิดการปล่อยควันที่รุนแรงตามด้วยการจุดระเบิดของสวิตช์
- สวิตช์ถูกติดตั้งด้วยขั้วที่ถูกต้องและกระแสในวงจรคือ 40 A ซึ่งสูงกว่าพิกัด 4 เท่า การป้องกันความร้อนตามที่ควรจะเป็นเปิดวงจรที่มีการป้องกันหลังจากนั้นไม่กี่วินาที
- การทดสอบครั้งสุดท้ายและรุนแรงที่สุดดำเนินการโดยใช้กระแสเกินและขั้วย้อนกลับ 4 เท่า ผลที่ตามมาไม่นาน - การจุดระเบิดทันที
ดังนั้นเบรกเกอร์ DC จึงเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ใช้สำหรับวัตถุที่เป็นพลังงานทางเลือกระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมของกระบวนการอุตสาหกรรมเป็นต้นคุณลักษณะการป้องกันรุ่นพิเศษ Z, L, K ช่วยให้คุณสามารถปกป้องอุปกรณ์ไฮเทคขององค์กรอุตสาหกรรมได้
เบรกเกอร์ DC ใช้เพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรภายใต้ภาระ ที่สถานีย่อยแรงดึงสวิตช์จะใช้เพื่อปิดสายจ่าย 600 V ระหว่างการโอเวอร์โหลดและกระแสลัดวงจรและเพื่อปิดกระแสย้อนกลับของหน่วยเรียงกระแสในระหว่างการจุดระเบิดแบบย้อนกลับหรือการพังของวาล์ว (เช่นการลัดวงจรภายในระหว่างการทำงานแบบขนานของยูนิต)
อาร์คไฟฟ้าจะดับลงโดยสวิตช์อัตโนมัติในอากาศที่แตรโค้ง การยืดส่วนโค้งสามารถทำได้โดยใช้การระเบิดแม่เหล็กหรือในห้องที่มีช่องแคบ
ในทุกกรณีของการตัดการเชื่อมต่อของวงจรและการก่อตัวของส่วนโค้งไฟฟ้าการเคลื่อนที่ขึ้นตามธรรมชาติของส่วนโค้งจะเกิดขึ้นพร้อมกับการเคลื่อนที่ของอากาศที่ได้รับความร้อนเช่นการระเบิดด้วยความร้อน
ใช้เป็นหลัก เบรกเกอร์วงจรความเร็วสูง
รูป: 1. ออสซิลโลแกรมของกระแสและแรงดันไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟฟ้าลัดวงจรปิดอยู่: a - โดยสวิตช์แบบไม่เร็ว b - โดยสวิตช์ความเร็วสูง
เวลารวม T ในการทำลายกระแสไฟฟ้าลัดวงจรหรือกระแสเกินโดยเบรกเกอร์ประกอบด้วยสามส่วนหลัก (รูปที่ 1):
T \u003d เสื้อ® + เสื้อ 1 + เสื้อ 2
โดยที่ t0 คือเวลาเพิ่มขึ้นของกระแสไฟฟ้าในวงจรที่จะตัดการเชื่อมต่อกับค่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดนั่นคือค่าที่อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อของเบรกเกอร์ถูกทริกเกอร์ t1 - เวลาเปิดเบรกเกอร์ของตัวเองนั่นคือเวลานับจากช่วงเวลาที่ถึงการตั้งค่าปัจจุบันจนถึงช่วงเวลาที่หน้าสัมผัสเบรกเกอร์เริ่มแตกต่างกัน t2 - เวลาการเผาไหม้ส่วนโค้ง
เวลาเพิ่มขึ้นของกระแสในวงจร t0 ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของวงจรและการตั้งค่าสวิตช์
เวลาในการสะดุดที่แท้จริง t1 ขึ้นอยู่กับประเภทของเบรกเกอร์: สำหรับเบรกเกอร์ที่ไม่ใช่ความเร็วสูงเวลาในการสะดุดภายในอยู่ภายใน 0.1-0.2 วินาทีสำหรับความเร็วสูง - 0.0015-0.005 วินาที
เวลา arcing t2 ขึ้นอยู่กับค่าของกระแสไฟฟ้าที่จะปิดและลักษณะของอุปกรณ์เบรกเกอร์
เวลาปิดเครื่องทั้งหมดของเบรกเกอร์ที่ไม่ใช่ความเร็วสูงอยู่ภายใน 0.15-0.3 วินาทีความเร็วสูงคือ 0.01-0.03 วินาที
เนื่องจากเวลาในการสะดุดสั้นโดยธรรมชาติเบรกเกอร์ความเร็วสูงจะ จำกัด กระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุดในวงจรที่มีการป้องกัน
สถานีย่อยแรงดึงใช้สวิตช์ DC อัตโนมัติความเร็วสูง: VAB-2, AB-2/4, VAT-43, VAB-20, VAB-20M, VAB-28, VAB-36 และอื่น ๆ
สลับ VAB-2 เป็นโพลาไรซ์นั่นคือมันตอบสนองต่อกระแสเพียงทิศทางเดียว - ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของสวิตช์
ในรูป 2 แสดงกลไกแม่เหล็กไฟฟ้าของสวิตช์ DC
รูป: 2. กลไกแม่เหล็กไฟฟ้าของเซอร์กิตเบรกเกอร์ VAB-2: a - การตัดเซอร์กิตเบรกเกอร์, b - จำกัด การสึกหรอของหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ VAB-2, (A - ความหนาต่ำสุดของหน้าสัมผัสคงที่คือ 6 มม., B - ความหนาขั้นต่ำของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่คือ 16 มม.); 1 - ขดลวดจับ, 2- วงจรแม่เหล็ก, ขดลวดสวิตชิ่ง 3 ตัว, 4 - กระดองแม่เหล็ก, 5 - เหล็กเส้นบน, 6 - จุดยึด, 7 - ขดลวดหลัก, 8 - ขดลวดสอบเทียบ, 9 - วงจรแม่เหล็กรูปตัวยู, 10 - กระแสไฟฟ้า เอาท์พุท, 11 - สกรูปรับ, 12 - แผ่นปัด, 13 - การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น, 14 - สต็อป, 15 - คันโยกกระดอง, 16 - แกนคันโยกกระดอง, 17 - หน้าสัมผัสคงที่, 18 - หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้, 19 - ก้านสัมผัส, 20 - แกน ก้านสัมผัส, 21 - เพลาพร้อมลูกกลิ้ง, 22 - ก้านล็อค, 23 - สปริงปิด, 24 - แกนดึง, 25 - สกรูปรับ, 26 - ตัวยึด, 27 - แกนม้วนยึด
คันโยกกระดอง 15 (รูปที่ 2, a) หมุนรอบแกน 16 ผ่านแท่งเหล็กด้านบน 5. ในส่วนล่างของคันโยก 15 ซึ่งประกอบด้วยแก้มซิลูมินสองอันยึดเหล็ก 6 และในส่วนบนมีปลอกเว้นวรรคพร้อมแกน 20 โดยรอบที่ก้านสัมผัส 19 หมุนทำจากชุดแผ่นดูราลูมิน
หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้ 18 ได้รับการแก้ไขที่ส่วนบนของคันโยกหน้าสัมผัสและรองเท้าทองแดงที่มีการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น 13 ได้รับการแก้ไขที่ด้านล่างด้วยความช่วยเหลือของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้เชื่อมต่อกับขดลวดกระแสหลัก 7 และผ่านด้วยเทอร์มินัล 10 ไปที่ส่วนล่างของคันโยกหน้าสัมผัสทั้งสองด้านจะติดป้าย 14 และทางด้านขวามีแกนเหล็กพร้อมลูกกลิ้ง 21 ซึ่งติดตั้งสปริงปิดสองตัว 23 ที่ด้านหนึ่งอีกด้านหนึ่งสปริงปิดจะได้รับการแก้ไขในโครงยึด 26 ซึ่งติดตั้งบนเหล็กเส้น 5 โดยการปรับสกรู 25
ในตำแหน่งปิดระบบของคันโยก (คันโยกกระดองและคันโยกหน้าสัมผัส) จะเปิดโดยสปริงปิด 23 รอบแกน 16 จนกระทั่งกระดอง 6 หยุดที่แกนด้านซ้ายของวงจรแม่เหล็กรูปตัวยู
การปิด 3 และ 1 ขดลวดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ใช้พลังงานจากความต้องการ DC ของตัวเอง
ในการเปิดสวิตช์คุณต้องปิดวงจรของขดลวดที่จับ 1 ก่อนจากนั้นจึงต่อวงจรของขดลวดปิด 3. ทิศทางของกระแสในขดลวดทั้งสองควรเป็นเช่นที่ฟลักซ์แม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยพวกมันรวมกันในแกนด้านขวาของแกนแม่เหล็ก 9 ซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนกลางของขดลวดปิด จากนั้นกระดอง 6 จะถูกดึงดูดเข้ากับแกนของขดลวดปิดกล่าวคือจะอยู่ในตำแหน่ง "เปิด" ในกรณีนี้แกน 20 พร้อมกับก้านสัมผัส 19 จะหมุนไปทางซ้ายสปริงที่ถอดออก 23 จะยืดออกและมีแนวโน้มที่จะหมุนคันสัมผัส 19 รอบแกน 20
เมื่อปิดสวิตช์กระดองแม่เหล็ก 4 จะอยู่ที่ส่วนปลายของขดลวดปิดและเมื่อสวิตช์เปิดอยู่จะยังคงดึงดูดไปที่ส่วนท้ายของแกนโดยฟลักซ์แม่เหล็กทั้งหมดของขดลวดปิดและตัวยึด กระดองแม่เหล็ก 4 เชื่อมต่อกับคันล็อค 22 โดยใช้แท่ง 24 ซึ่งไม่อนุญาตให้คันโยกหน้าสัมผัสหมุนไปยังจุดหยุดของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้เข้ากับก้านยึด ดังนั้นช่องว่างยังคงอยู่ระหว่างหน้าสัมผัสหลักซึ่งสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนความยาวของก้าน 24 และควรเท่ากับ 1.5-4 มม.
หากแรงดันไฟฟ้าถูกลบออกจากขดลวดปิดแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ถือกระดอง 4 ในตำแหน่งที่ดึงดูดจะลดลงและสปริง 23 ด้วยความช่วยเหลือของคันล็อค 22 และก้าน 24 จะฉีกกระดองจากปลายแกนของขดลวดปิดและหมุนคันโยกหน้าสัมผัสจนกว่าหน้าสัมผัสหลักจะปิด ดังนั้นหน้าสัมผัสหลักจะปิดหลังจากเปิดขดลวดปิดแล้วเท่านั้น
ดังนั้นหลักการของการสะดุดฟรีจึงเป็นจริงสำหรับเบรกเกอร์วงจร VAB-2 ช่องว่างระหว่างกระดองแม่เหล็ก 4 (หรือเรียกอีกอย่างว่ากระดองฟรีทริป) และจุดสิ้นสุดของแกนขดลวดปิดในตำแหน่งปิดของสวิตช์ควรอยู่ภายใน 1.5-4 มม.
รูปแบบการควบคุมจัดเตรียมการจ่ายกระแสพัลส์ระยะสั้นไปยังคอยล์ปิดซึ่งระยะเวลาเพียงพอที่จะมีเวลาเคลื่อนกระดองไปที่ตำแหน่ง "เปิด" หลังจากนั้นวงจรคอยล์ปิดจะเปิดโดยอัตโนมัติ
สามารถตรวจสอบสถานะการเดินทางฟรีได้ด้วยวิธีต่อไปนี้ กระดาษแผ่นหนึ่งวางอยู่ระหว่างหน้าสัมผัสหลักและหน้าสัมผัสของคอนแทคปิดอยู่ เบรกเกอร์ปิดอยู่ แต่ในขณะที่หน้าสัมผัสคอนแทคปิดอยู่ไม่ควรปิดหน้าสัมผัสหลักและสามารถดึงกระดาษออกจากช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสได้อย่างอิสระทันทีที่หน้าสัมผัสคอนแทคเปิดอยู่เกราะแม่เหล็กจะถูกฉีกออกจากปลายขดลวดปิดและหน้าสัมผัสหลักปิด ในกรณีนี้กระดาษจะถูกบีบระหว่างหน้าสัมผัสและจะไม่สามารถนำออกได้
เมื่อสวิตช์เปิดอยู่จะได้ยินเสียงระเบิดสองครั้งลักษณะแรกเกิดจากการชนกันของกระดองและแกนของขดลวดปิดส่วนที่สองเกิดจากการชนกันของหน้าสัมผัสหลักที่ปิดอยู่
โพลาไรเซชันของสวิตช์ประกอบด้วยการเลือกทิศทางของกระแสในขดลวดโฮลดิ้งขึ้นอยู่กับทิศทางของกระแสในขดลวดกระแสหลัก
เพื่อให้สวิตช์ปิดวงจรเมื่อทิศทางของกระแสในนั้นเปลี่ยนไปทิศทางของกระแสในขดลวดโฮลดิ้งจะถูกเลือกเพื่อให้ฟลักซ์แม่เหล็กที่สร้างโดยขดลวดจับและขดลวดกระแสหลักตรงกันในทิศทางในแกนของขดลวดปิด ดังนั้นเมื่อกระแสไหลไปในทิศทางไปข้างหน้ากระแสของวงจรหลักจะช่วยให้เบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งปิด
ในโหมดฉุกเฉินเมื่อทิศทางของกระแสหลักกลับทิศทิศทางของฟลักซ์แม่เหล็กที่สร้างโดยขดลวดกระแสหลักในแกนของขดลวดปิดจะเปลี่ยนไปนั่นคือฟลักซ์แม่เหล็กของขดลวดกระแสหลักจะถูกส่งไปยังฟลักซ์แม่เหล็กของขดลวดที่ยึดและที่ค่าหนึ่งของกระแสหลักแกนของขดลวดปิดจะถูกยกเลิกการแม่เหล็ก และสปริงเปิดจะเปิดเบรกเกอร์ ความเร็วจะถูกกำหนดในระดับที่มากขึ้นโดยข้อเท็จจริงที่ว่าในขณะที่ฟลักซ์แม่เหล็กลดลงในแกนของขดลวดสวิตชิ่งฟลักซ์แม่เหล็กจะเพิ่มขึ้นในแกนของขดลวดกระแสหลัก
เพื่อให้สวิตช์ปิดวงจรเมื่อกระแสสูงขึ้นเหนือกระแสไฟฟ้าที่ตั้งไว้ในทิศทางไปข้างหน้าทิศทางของกระแสไฟฟ้าในขดลวดที่จับอยู่จะถูกเลือกเพื่อให้ฟลักซ์แม่เหล็กของขดลวดจับในแกนของขดลวดปิดถูกส่งตรงกับฟลักซ์แม่เหล็กของขดลวดกระแสหลักเมื่อกระแสไปข้างหน้าไหลผ่าน ในกรณีนี้ด้วยการเพิ่มขึ้นของกระแสหลักการล้างอำนาจแม่เหล็กของแกนขดลวดปิดจะเพิ่มขึ้นและที่ค่าหนึ่งของกระแสหลักเท่ากับหรือสูงกว่ากระแสไฟฟ้าที่ตั้งไว้เบรกเกอร์จะเปิดขึ้น
กระแสการตั้งค่าในทั้งสองกรณีถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนค่ากระแสของขดลวดโฮลดิ้งและโดยการเปลี่ยนช่องว่างδ1
ขนาดของกระแสขดลวดถือถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนขนาดของความต้านทานเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวด
การเปลี่ยนช่องว่างδ1เปลี่ยนความต้านทานฟลักซ์แม่เหล็กของขดลวดกระแสหลัก เมื่อช่องว่างลดลงδ1ความต้านทานแม่เหล็กจะลดลงและด้วยเหตุนี้ขนาดของกระแสไฟฟ้าจะลดลง ช่องว่างδ1เปลี่ยนโดยใช้สกรูปรับ 11
ช่องว่างδ2ระหว่างสต็อป 14 และแก้มของคันโยกกระดอง 15 ในตำแหน่งเปิดของสวิตช์บ่งบอกลักษณะคุณภาพของการปิดหน้าสัมผัสหลักและควรอยู่ในระยะ 2-5 มม. โรงงานผลิตสวิตช์ที่มีช่องว่างδ2เท่ากับ 4-5 มม. ขนาดของช่องว่างδ2กำหนดมุมการหมุนของก้านสัมผัส 19 เกี่ยวกับแกน 20
การไม่มีช่องว่างδ2 (ตัวหยุด 14 สัมผัสกับแก้มของคันโยกกระดอง 15) แสดงว่าหน้าสัมผัสไม่ดีหรือขาดการสัมผัสระหว่างหน้าสัมผัสหลัก ช่องว่างδ2น้อยกว่า 2 มม. หรือมากกว่า 5 มม. แสดงว่าหน้าสัมผัสหลักสัมผัสกันที่ขอบด้านล่างหรือด้านบนเท่านั้น ช่องว่างδ2อาจมีขนาดเล็กเนื่องจากหน้าสัมผัสสึกหรอสูงซึ่งในกรณีนี้จะถูกแทนที่
หากขนาดของหน้าสัมผัสเพียงพอช่องว่างδ2จะถูกปรับโดยการเลื่อนกลไกการสลับทั้งหมดไปตามโครงเบรกเกอร์ ในการเคลื่อนย้ายกลไกจะมีการคลายสลักเกลียวสองตัวเพื่อยึดกลไกเข้ากับเฟรม
ระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสหลักในตำแหน่งตัดการเชื่อมต่อควรเป็น 18-22 มม. การกดหน้าสัมผัสหลักสำหรับสวิตช์สำหรับกระแสไฟฟ้าที่กำหนดสูงสุด 2000 A ควรอยู่ในช่วง 20-26 กก. และสำหรับสวิตช์สำหรับกระแสไฟฟ้าที่กำหนด 3000 A - ภายใน 26-30 กก.
ในรูป 2, b แสดงระบบที่เคลื่อนย้ายได้ของสวิตช์พร้อมการกำหนดขีด จำกัด ของการสึกหรอของหน้าสัมผัส หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้จะถือว่าหมดสภาพเมื่อขนาด B น้อยกว่า 16 มม. และหน้าสัมผัสคงที่เมื่อขนาด A น้อยกว่า 6 มม.
ในรูป 3 แสดงรูปแบบการควบคุมโดยละเอียดสำหรับเบรกเกอร์ VAB-2 วงจรนี้มีการจ่ายแรงกระตุ้นระยะสั้นให้กับขดลวดปิดและไม่อนุญาตให้เปิดสวิตช์ซ้ำหลายครั้งเมื่อกดปุ่มเปิด / ปิดเป็นเวลานานนั่นคือป้องกัน "เสียงเรียกเข้า" ขดลวดถือจะถูกชาร์จด้วยกระแสอย่างต่อเนื่อง
ในการเปิดสวิตช์ให้กดปุ่ม "เปิด" ซึ่งจะปิดวงจรของขดลวดของคอนแทค K และ RB ที่ปิดกั้น ในกรณีนี้จะเปิดใช้งานเฉพาะคอนแทคซึ่งปิดวงจรของขดลวดปิด VK
ทันทีที่กระดองเข้าสู่ตำแหน่ง "เปิด" หน้าสัมผัสเสริมการปิดของเบรกเกอร์ BA จะปิดและหน้าสัมผัสเปิดจะเปิดขึ้น หนึ่งในหน้าสัมผัสเสริมข้ามขดลวดของคอนแทค K ซึ่งจะตัดวงจรของขดลวดปิด ในกรณีนี้แรงดันไฟเมนทั้งหมดจะถูกนำไปใช้กับขดลวดของรีเลย์การปิดกั้น RB ซึ่งเมื่อมีการทริกเกอร์จะทำให้ขดลวดคอนแทคเตอร์อีกครั้งด้วยหน้าสัมผัส
หากต้องการปิดสวิตช์อีกครั้งให้เปิดปุ่มเปิดปิดแล้วปิดอีกครั้ง
CP ความต้านทานการปล่อยซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานกับขดลวดถือของ DC ทำหน้าที่ลดแรงดันไฟฟ้าเกินเมื่อเปิดวงจรขดลวด ความต้านทาน LED ที่ปรับได้ช่วยให้สามารถเปลี่ยนกระแสขดลวดที่ยึดได้
พิกัดกระแสของขดลวดโฮลดิ้งที่ 110 V คือ 0.5 A และกระแสไฟของขดลวดปิดที่แรงดันไฟฟ้าเดียวกันและการเชื่อมต่อแบบขนานของทั้งสองส่วนคือ 80 A
รูป: 3. วงจรไฟฟ้าสำหรับการควบคุมเบรกเกอร์ VAB-2: ปิด. - ปุ่มปิดเครื่อง, DC - ขดลวดจับ, LED - ความต้านทานเพิ่มเติม, CP - ความต้านทานการปลดปล่อย, BA - สวิตช์หน้าสัมผัสเสริม, LK, LZ - ไฟสัญญาณสีแดงและสีเขียวรวม - ปุ่มเปิด, K - คอนแทคและหน้าสัมผัส, RB - รีเลย์การปิดกั้นและหน้าสัมผัส, VK - คอยล์ปิด, AP - สวิตช์อัตโนมัติ
ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของวงจรการทำงานตั้งแต่ - 20% ถึง + 10% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดได้รับอนุญาต
เวลาตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดของวงจรโดยสวิตช์ VAB-2 คือ 0.02-0.04 วินาที
การดับของส่วนโค้งเมื่อเบรกเกอร์ตัดวงจรภายใต้ภาระเกิดขึ้นในรางโค้งด้วยความช่วยเหลือของการระเบิดแม่เหล็ก
โดยปกติขดลวดเป่าแม่เหล็กจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมโดยมีหน้าสัมผัสคงที่หลักของสวิตช์และเป็นทางเลี้ยวของบัสรับกระแสหลักซึ่งภายในมีแกนที่ทำจากเทปเหล็ก เพื่อให้สนามแม่เหล็กมีความเข้มข้นในโซนการสร้างส่วนโค้งที่หน้าสัมผัสแกนขดลวดระเบิดแม่เหล็กที่สวิตช์จะมีชิ้นส่วนขั้ว
ห้องดับเพลิงอาร์ก (รูปที่ 4) เป็นกล่องแบนที่ทำจากซีเมนต์ใยหินซึ่งภายในมีพาร์ติชั่นตามยาวสองพาร์ติชัน 4. ฮอร์น 1 ติดตั้งอยู่ในห้องซึ่งแกนหมุนของห้องเคลื่อนผ่าน แตรนี้เชื่อมต่อด้วยไฟฟ้ากับหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ ฮอร์น 7 อีกตัวได้รับการแก้ไขบนหน้าสัมผัสคงที่ เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนส่วนโค้งอย่างรวดเร็วจากหน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้ไปยังแตร 1 ระยะห่างของแตรจากหน้าสัมผัสไม่ควรเกิน 2-3 มม.
ส่วนโค้งไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อตัดการเชื่อมต่อระหว่างหน้าสัมผัส 2 และ 6 ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กที่รุนแรงของคอยล์เป่าแม่เหล็ก 5 จะถูกเป่าลงบนแตร 1 และ 7 อย่างรวดเร็วซึ่งยาวขึ้นถูกระบายความร้อนด้วยการไหลเวียนของอากาศและผนังห้องในช่องแคบ ๆ ระหว่างพาร์ติชันและดับลงอย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้ใส่กระเบื้องเซรามิกเข้าไปในผนังของห้องในเขตดับเพลิง
ห้องดับเพลิงอาร์คสำหรับเบรกเกอร์วงจรสำหรับแรงดันไฟฟ้า 1500 V ขึ้นไป (รูปที่ 5) แตกต่างจากห้องสำหรับแรงดันไฟฟ้า 600 V ในขนาดใหญ่และมีรูที่ผนังด้านนอกสำหรับทางออกของก๊าซและอุปกรณ์ระเบิดแม่เหล็กเพิ่มเติม
รูป: 4. ห้องดับเพลิงของเบรกเกอร์ VAB-2 สำหรับแรงดันไฟฟ้า 600 V: 1 และ 7 - แตร, 2 - หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้, 3 - ผนังด้านนอก, 4 - พาร์ติชันตามยาว, 5 - ขดลวดระเบิดแม่เหล็ก, 6 - หน้าสัมผัสคงที่
รูป: 5. ห้องดับไฟอาร์กของเบรกเกอร์ VAB-2 สำหรับแรงดันไฟฟ้า 1500 V: อุปกรณ์ห้อง a, b - วงจรดับอาร์กพร้อมระเบิดแม่เหล็กเพิ่มเติม 1 - หน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้, 2 - หน้าสัมผัสคงที่, 3 - คอยล์ระเบิดแม่เหล็ก, 4 และ 8 - แตร, 5 และ 6 - แตรเสริม, 7 - คอยล์ระเบิดแม่เหล็กเสริม, I, II, III, IV - ตำแหน่งของส่วนโค้งระหว่างการดับเพลิง
อุปกรณ์เป่าแม่เหล็กเพิ่มเติมประกอบด้วยแตรเสริม 5 และ 6 สองอันซึ่งเชื่อมต่อระหว่างขดลวด 7 เมื่อส่วนโค้งยาวขึ้นมันจะเริ่มปิดผ่านแตรเสริมและขดลวดซึ่งเนื่องจากกระแสที่ไหลผ่านทำให้เกิดการเป่าแม่เหล็กเพิ่มเติม ห้องทั้งหมดมีแผ่นเสาโลหะอยู่ด้านนอก
สำหรับการสูญเสียส่วนโค้งอย่างรวดเร็วและมั่นคงความแตกต่างของหน้าสัมผัสควรมีอย่างน้อย 4-5 มม.
ตัวสวิตช์ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่แม่เหล็ก - ซิลูมิน - และเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ดังนั้นในระหว่างการใช้งานจึงอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้เต็มที่
สวิตช์ DC ความเร็วสูงอัตโนมัติ BAT-42
การทำงานของ DC Circuit Breakers
ในการดำเนินการจำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของผู้ติดต่อหลัก แรงดันตกระหว่างพวกเขาที่โหลดพิกัดควรอยู่ภายใน 30 mV
ออกไซด์จะถูกลบออกจากหน้าสัมผัสด้วยแปรงลวด (แปรง) เมื่ออาการหย่อนปรากฏขึ้นพวกเขาจะถูกลบออกด้วยไฟล์อย่างไรก็ตามไม่ควรยื่นรายชื่อติดต่อเพื่อคืนรูปทรงแบนเดิมเนื่องจากจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว
จำเป็นต้องทำความสะอาดผนังของห้องดับเพลิงเป็นระยะจากเงินสะสมของทองแดงและถ่านหิน
เมื่อแก้ไขสวิตช์ DC ฉนวนของขดลวดยึดและขดลวดปิดจะถูกตรวจสอบที่สัมพันธ์กับเคสรวมทั้งความต้านทานฉนวนของผนังห้องดับเพลิงส่วนโค้ง ฉนวนกันความร้อนของห้องอาร์คถูกตรวจสอบโดยใช้แรงดันไฟฟ้าระหว่างหน้าสัมผัสหลักที่เคลื่อนย้ายได้และหน้าสัมผัสคงที่โดยปิดห้อง
ก่อนที่จะนำสวิตช์ไปใช้งานหลังการซ่อมแซมหรือการเก็บรักษาเป็นเวลานานควรทำให้ห้องแห้งเป็นเวลา 10-12 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 100-110 ° C
หลังจากการอบแห้งห้องจะถูกติดตั้งบนสวิตช์และความต้านทานของฉนวนจะถูกวัดระหว่างจุดสองจุดของห้องที่อยู่ตรงข้ามกับหน้าสัมผัสที่เคลื่อนย้ายได้และคงที่เมื่อเปิดอยู่ ความต้านทานนี้ต้องมีอย่างน้อย 20 โอห์ม
การตั้งค่าเบรกเกอร์ได้รับการปรับเทียบในห้องปฏิบัติการด้วยกระแสที่ได้จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงต่ำที่มีแรงดันไฟฟ้า 6-12 โวลต์
ที่สถานีย่อยเบรกเกอร์วงจรจะถูกปรับเทียบด้วยกระแสโหลดหรือใช้รีโอสแตทโหลดที่แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ สามารถแนะนำวิธีการปรับเทียบสวิตช์ DC โดยใช้ขดลวดสอบเทียบ 300 รอบของสาย PEL ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่ที่แกนของขดลวดกระแสหลัก ผ่านกระแสตรงผ่านขดลวดค่าของการตั้งค่ากระแสจะถูกกำหนดตามจำนวนแอมแปร์ที่หมุนในขณะที่สวิตช์ปิดอยู่ สวิตช์ของรุ่นแรกซึ่งผลิตก่อนหน้านี้แตกต่างจากสวิตช์ของรุ่นที่สองเนื่องจากมีตัวกันกระแทกน้ำมัน
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสตรงแบบโมดูลาร์หรือเครื่องจักรอัตโนมัติที่ใช้ในกริดไฟฟ้าและการติดตั้งระบบไฟฟ้าตู้โทรคมนาคมแผงระบบอัตโนมัติ ทำไมจึงเรียกว่าโมดูลาร์ สิ่งนี้ก็คือมีอยู่ในตัวเรือนขนาดกะทัดรัดมาตรฐานและเป็นโมดูลขั้วเดียวซึ่งอาจประกอบด้วยอุปกรณ์เสาเดียวสองขั้วหรือสามขั้ว ตามมาตรฐานที่มีอยู่ความกว้างของเสาดังกล่าวคือ 17.5 มม.
เบรกเกอร์กระแสตรงแตกต่างจากเบรกเกอร์ทั่วไปตรงที่ตัดวงจรโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจรหรือเกินพิกัด การออกแบบอุปกรณ์ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายประการ:
เบรกเกอร์สมัยใหม่มีสองรุ่น (อุปกรณ์ป้องกัน):
จากที่กล่าวมาสวิตช์ DC สามารถแก้ไขงานต่อไปนี้ได้:
โปรดทราบว่าเครื่อง DC แตกต่างจากอะนาล็อก AC โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีขั้ว สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเชื่อมต่อ
ข้อดีหลัก
เบรกเกอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากข้อดีหลายประการ:
นอกจากนี้เบรกเกอร์ DC ยังมีให้เลือกหลายพิกัดกระแสตั้งแต่ 6 A ถึง 125 A ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์และโครงข่ายไฟฟ้า
ลักษณะสำคัญ
เบรกเกอร์สำหรับการทำงานของ DC มีคุณสมบัติหลักดังต่อไปนี้:
ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นการกำหนดตัวอักษรใช้สำหรับลักษณะเวลาปัจจุบัน:
ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันเครือข่ายเมื่อเลือกเบรกเกอร์จึงจำเป็นต้องเลือกลักษณะตามลักษณะของอุปกรณ์และสายเคเบิล
ทำไมคุณควรซื้อจากร้านของเรา
ในร้าน ATLANT SNAB คุณสามารถเลือกซื้อเครื่องอัตโนมัติ DC ที่มีคุณสมบัติใด ๆ ที่คุณสนใจ แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลเดียวที่คุณควรซื้อสวิตช์จากเรา:
หากต้องการซื้อสวิตช์ DC ตอนนี้ทำการซื้อบนเว็บไซต์หรือเพียงโทรไปที่หมายเลขติดต่อของเรา ด้วยการติดต่อเราอย่างน้อยหนึ่งครั้งคุณจะกลายเป็นลูกค้าประจำของเราอย่างแน่นอน!
